தானியங்கு கிடங்கு சேமிப்பு செயற்கைக்கோள் விண்கலம் ரேக்கிங்
தயாரிப்பு அறிமுகம்
அதிக விண்வெளி பயன்பாடு ஹெவி டூட்டி செயற்கைக்கோள் ரேடியோ ஷட்டில் ரேக்குகள் என்பது அதிக அடர்த்தி கொண்ட தானியங்கி சேமிப்பு ரேக்கிங் அமைப்பாகும். ரேடியோ ஷட்டில் ரேக்கிங் என்பது ஷட்டில் ரேக்கிங் பகுதி, ஷட்டில் கார்ட், ஃபோர்க்லிஃப்ட்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
மேலும் இது கிடங்கு சேமிப்பக பயன்பாடு மற்றும் அதிக வேலை திறன் ஆகியவற்றை மேம்படுத்துகிறது, இது பல உழைப்பு வேலைகளை குறைக்கிறது. ஃபோர்க்லிஃப்ட்கள் ரேக்கிங்கில் ஓட்ட வேண்டிய அவசியமில்லை, எனவே ரேக்கிங்கின் மோதலின்றி பாதுகாப்புடன் ஷட்டில் ரேக்கிங் வேலை செய்கிறது. பொதுவாக ரேடியோ ஷட்டில் ரேக்கிங் தீர்வு உணவு, பானம், ரசாயனம், புகையிலை மற்றும் பிற ஒற்றை வகை, பெரிய தொகுதி, தயாரிப்பு ஒப்பீட்டளவில் ஒற்றைத் தொழிலுக்கு ஏற்றது.
ஷட்டில் ரேக்கிங் பற்றிய அடிப்படை தகவல்கள்
| தயாரிப்பு பெயர் | ரேடியோ ஷட்டில் ரேக் |
| பிராண்ட் பெயர் | ஓமன் பிராண்ட்/ஓம்ராக்கிங் |
| பொருள் | Q235B/Q355 ஸ்டீல் (குளிர் சேமிப்பு) |
| நிறம் | நீலம், ஆரஞ்சு, மஞ்சள், சாம்பல், கருப்பு மற்றும் தனிப்பயனாக்கும் வண்ணம் |
| ஏற்றுகிறது & இறக்குகிறது | ஃபர்ஸ்ட் இன் லாஸ்ட் அவுட், ஃபர்ஸ்ட் இன் ஃபர்ஸ்ட் அவுட் |
| அதிகபட்ச ஏற்றுதல் | 1500 கிலோ ஏற்றுகிறது |
| செயல்பாட்டு மாதிரி | கைமுறை செயல்பாடு & தானியங்கி செயல்பாடு |
| வெப்பநிலை | சாதாரண தரநிலை கிடங்கு & குளிர்பதன சேமிப்பு கிடங்கு |
| கூறுகள் | ரேக்கிங், பாலேட் ரெயில், சப்போர்ட் ஆர்ம், பிரேசிங், போஸ்ட் ப்ரொடெக்டர்ஸ், ஷட்டில் கார்ட்ஸ் |
| தொகுப்பு | ஏற்றுமதிக்கான நிலையான தொகுப்பு |
| உற்பத்தி திறன் | மாதம் 3000 கிலோ |
| கட்டண விதிமுறைகள் | BL நகலுக்கு எதிராக 30%TT,70% பேலன்ஸ் செலுத்துதல்; பார்வையில் 100% LC |
FIFO&FILO கிடங்கு மேலாண்மை மாதிரிகள்
சேமிப்பு செயல்பாட்டின் போது ஃபோர்க்லிஃப்ட்களுக்குப் பதிலாக தானியங்கி விண்கலங்களைப் பயன்படுத்துவது விபத்துகளின் அபாயத்தைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், ரேக் சேதமடைவதால் ஏற்படும் பராமரிப்பு செலவுகளையும் குறைக்கிறது.
இந்த அமைப்பு FIFO ஆகவோ அல்லது LIFO ஆகவோ, உறைவிப்பான் அறைகளில் கூட, -30°C வரை வெப்பநிலையுடன் செயல்படும்.
FIFO- ஃபர்ஸ்ட் அவுட்டில் முதல். FIFO மேலாண்மை அமைப்பு முதல் இடத்தில் உள்ள சரக்குகளை முதலில் நகர்த்த அனுமதிக்கிறது.
FILO-First in Last Out. FILO மேலாண்மை அமைப்பு கடைசியாக வைக்கப்பட்ட சரக்குகளை முதலில் நகர்த்த அனுமதிக்கிறது.
ஷட்டில் கார்ட்டின் செயல்பாடு
Ouman Shuttle Cart என்பது தானியங்கு ரேக்கிங் அமைப்பிற்கான ஒரு தானியங்கி தளவாட கருவியாகும் மற்றும் ஷட்டில் கார்ட் கிடங்கு நிர்வாகத்தை அடைய பல செயல்பாடுகளை கொண்டுள்ளது.
|
ஷட்டில் வண்டி | சரக்குகளை ரேக்கிங் அமைப்பில் ஏற்றவும் |
| வெளியே செல்லும் - ரேக்கிங் அமைப்பிலிருந்து பொருட்களை இறக்கவும் | |
| உள்வரும் தொடர்ச்சியாக - சரக்குகளை தொடர்ச்சியாக ரேக்கில் ஏற்றவும் | |
| வெளிச்செல்லும் தொடர்ச்சி - தொடர்ச்சியாக ரேக்கில் இருந்து பொருட்களை இறக்கவும் | |
| அசல் தட்டு நிலையிலிருந்து மற்றொரு தட்டு நிலைக்கு பொருட்களை மாற்றுதல்-பரிமாற்றம் | |
| FIFO & FILO- முதல் தட்டுகள் உள்ளே, முதல் தட்டுகள் வெளியே; முதல் தட்டுகள் உள்ளே, கடைசி தட்டுகள் வெளியே | |
| சரக்கு - ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல், பரிமாற்றம் மற்றும் சமநிலை தட்டுகளின் தட்டு எண்களை சரிபார்க்கவும் |
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
1. கே: இந்த ரேடியோ ஷட்டில் ரேக் அமைப்பின் அதிகபட்ச திறன் என்ன?
ப: ஒரு தட்டுக்கான வழக்கமான எடை 200 கிலோ முதல் 1500 கிலோ வரை இருக்கும்ஒரு தட்டுக்கு அதிகபட்ச திறன் 2000 கிலோவை எட்டும் (தனிப்பயனாக்கப்பட்டது)
2. கே: ரேக்கிங் லேனின் அதிகபட்ச நீளம் என்ன?
ப: அதிகபட்சம் 100மீ, ரிமோட் கண்ட்ரோலர் வரம்பிற்குள்.
3. கே: குளிர் அறையில் இது சரியா?
ப: ஆம், அதிகபட்சம் -25℃ கிடங்கு செய்ய முடியும்.
4. கே: ஷட்டில் கார் பேட்டரி ஆயுள் எவ்வளவு?
ப: இந்த பேட்டரி 1000 முறை சார்ஜ் செய்யக்கூடியது, பொதுவாக உதிரி பேட்டரியை சித்தப்படுத்த பரிந்துரைக்கிறோம்.
5. கே: ஒருமுறை பேட்டரி சார்ஜ் செய்தால் எவ்வளவு நேரம் வேலை செய்யும்?
ப: 3 மணிநேர சார்ஜ் நேரம் 8 மணிநேரம் தொடர்ந்து வேலை செய்ய முடியும்.
